Lundi 6 mai – Un train de mesures pour améliorer les transports

Source : Le Parisien du 22 Mars

Ce fut un des titres du Parisien le 22 mars. En effet, la veille, le Ministre des Transports s’est rendu en Gare du Nord (pas à l’heure de pointe je vous rassure, des fois que des voyageurs ou des collectifs soient présents…) avec la Région Ile de France, la SNCF, RFF, pour expliquer que, bientôt, tout irait mieux dans le train, et surtout à Paris.

pieces-fred-demain

L’article nous explique que, bientôt, la RATP et la SNCF allaient travailler ensemble pour améliorer la ponctualité du RER B (cela fait combien de temps qu’il existe déjà le B ?), que, pour le RER A, on allait mettre en place un « groupe de travail » pour réfléchir à faire la même chose sur le A. Oui, oui, ils vont d’abord réfléchir avant de faire car c’est compliqué de se mettre d’accord, cela ne fait quelques dizaines d’années que les usagers galèrent de façon éhontée, eh bien, nos opérateurs vont y « réfléchir ».

Et puis, tout le monde va aussi « réfléchir » pour que les trains repartent plus vite après un suicide, on va essayer de sécuriser les voies contre les vols de câbles. Bref, si tout va mal, c’est la faute aux autres, on le sait depuis longtemps !

Sur l’information, les conducteurs de trains vont être formés au « storytelling », l’art de raconter des histoires aux voyageurs, nous dit sans rire la Directrice du Transilien. Moi, je croyais naïvement qu’ils étaient formés déjà à nous raconter n’importe quoi !

Bon, c’est bien beau tout cela Monsieur le Ministre mais … il ne s’occupe que de Paris ??

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57 réflexions sur “Lundi 6 mai – Un train de mesures pour améliorer les transports

  1. Retour sur le ter de 22:28 d’hier soir !
    Départ et arrivée à l’heure : c’est déjà ça !
    Annonces : ok avant le départ, une juste après le départ avec indication aux gens qui ont sur Amiens qu’ils auront un bus à Longueau suite aux travaux (c’était prévu c’est donc juste un rappel utile). Pas d’annonce d’arrivée en gare de Orry.
    Compo : respectée (AGC de 4 voitures), très très plein, mais personne debout.
    Contrôleur : j’étais tout en tête de train, et j’ai pas vu de contrôleur avant Orry. En arrivant sur la plateforme pour sortir, je vois la Suge (4 agents), et comme de par hasard, les deux chef de bord étaient en train de contrôler et de mettre des PV… Alors que son annonce disait que je devais lui signifier avant le contrôle et lors de son premier passage si j’étais en situation irrégulière… Bref.

    Au final ce 22:28 est un train qui montre bien son utilité sur la ligne 😉 !

  2. Bonsoir, PN, synthèse du 19h49, bombardier double caisse, départ à 19:49:01, places disponibles en tête de train.
    Départ d’Orry à 20:07:54, moins de 1 mn de retard.
    Bonne soirée

  3. 2 jours de travail cette semaine, ça devrait se faire sans problème, et non, ce matin 6h17 à Creil départ à l’heure, waouh ça s’annonce bien, gare du Nord 17h19 retard de quelques minutes au départ , puis 20 mn au ralenti, retard annoncé jusqu’à qu’une passagère fasse un malaise avant Orry la Ville, oh non pitié pas ça , en plus à Orry pour les pompiers c’est pratiquement 1h à quai. Finalement après 10 mn la dame est descendue à quai et est allongéeau sol, elle ne veut plus les pompiers, sont mari est avec elle. Nous repartons, résultat 35 mn de retard à l’arrivée. Je suis excédée, quelles seront les festivités pour demain ?

    • On a eu une explication très claire : « gêne de circulation en sortie de gare du Nord », durée plus de 10 mns.
      Bon à côté de nous, les franciliens, les RER, les Eurostar, tous roulaient parfaitement bien, il n’y avait que le TER qui restait immobile. Normal, sans doute

  4. Pour une fois que j’arrive a avoir ce maudit train, il s’arrete en plein soleil….et d’autres trains passent pendant ce temps….

    A quand les class action contre la SNCF ?

  5. 17h49, V2N, départ á +4 mn, et là, il est 59, nous sommes arrêtés en pleine voie avant st denis. Le cauchemar recommence ??? Pitié, non !!!! M**** alors !!!

    • Il semble que ce soit la signalisation qui impose l’arret…bon, tant que c’est pas la loco qui merde…
      Slt Laeti ! 🙂 espèrons qu’on vive un meilleur voyage que la semaine derniere !!

            • 15 mn de retard ! Sur un trajet de 20 ou 25mn, tjs sympa. Le controleur nous annonce le retard mais ne nous donne aucune explication. Il nous informe que des billets de retard sont dispos aupres de lui ou sur le site internet ter… Cool. Ca nous fait une belle jambe.

              • Oups désolée j’étais à fond dans mon bouquin. Un des avantages des retards, c’est que j’avance beaucoup plus vite dans la lecture!!!
                Et il est vrai qu’en ce moment j’ai bien la poisse. Jeudi 17h49, vendredi 17h28 supprimé et aujourd’hui mais dans une moindre mesure oufff!!
                Vamtuer aujourd’hui j’ai décidé de pas être trop mistigris on a eu « que » 15 min, les 1h30 de retard c’était uniquement parce que t’étais là. Ne me remercie pas c’était cadeau 😉 !!!
                A Creil, idem aucune info sur la raison de ce retard.

  6. 16:49 voie 16
    2×5 caisses
    Places libres près d un porc qui coupe ses ongles avec le rire gras du type trop content de lui
    Y a pas de quoi msieur
    Clip clip clip fait le coupe ongles
    Pft pft pft font les chicos qui fusent

    Après les puantos de ce matin, monsieur degueu du soir

    *va chercher son sac à vomi et une place ailleurs que sur ses rognures*

  7. 7h31 orry annoncé avec 30 mn de retard, le 7h53 est passé avant, gr^^ace au pont de la place assise. Essai de sono en gare, ça ne fonctionne toujours pas de façon optimale. Bonne journée à tous.

  8. 8h07 en V2N. Départ de creil à l’heure. Fort ralentissement au niveau de Louvres, résultat arrivé à PN a 8h39 soit +7′.

  9. 7h47 Chantilly arrivé à l’heure à Paris.
    j’ai noté cependant que le 7h25 en était à 30 mns de retards annoncées.

  10. 6h47 chantilly entre en gare a 45, bombardier 9 voitures, part à l’heure, ac encore qq places libres, merci vacances paris et pont de mai ! 🙂

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