8 Octobre – Bilan Semaine 2 des travaux du Pont du Havre

Merci Elias pour ce bilan … déprimant. Courage…on n’a même pas encore fait le tiers de ces foutus travaux !

Et n’oubliez pas : toutes les infos sur ces travaux, y compris les nouveaux horaires valables à partir du 14/10 sont disponibles dans la rubrique Flash Actu.

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Lundi Matin : Dégagement de fumée (intervention des pompiers) sur le premier IC du matin à St Quentin.

-6h23 à Creil : supprimé (incendie sur train)
-6h42 à Creil à l’heure mais usagers debout dès Chantilly.
-7h12 à Creil à l’heure mais usagers debout dès Chantilly.
-7h17 à Creil avec +8′ à Paris.
-7h22 à Creil avec +30′ à Paris, usagers debout dès Creil.
-7h40 à Creil avec +7′ à Paris, usagers debout dès Chantilly.
-7h50 à Creil avec +10′ à Paris.
-8h03 à Creil avec +9′ à Paris.
-8h17 à Creil avec +28′ à Paris.
-8h33 à Creil avec +52′ à Paris.
-8h41 à Creil à l’heure à Paris mais en composition courte (perte de 50% des places).
LUNDI SOIR :
-17h03 (pour Amiens) à l’heure mais usagers debout jusqu’à Chantilly.
-17h03 (pour St Quentin) : supprimé.
-17h58 avec +12′ à Creil.
-18h08 à l’heure mais usagers debout jusqu’à Creil.
-18h19 avec +11′ à Creil.
-18h25 avec +9′ à Creil sans explications.
-19h18 à l’heure mais usagers debout jusqu’à Chantilly.
-19h53 avec +21′ à Chantilly, usagers debout jusqu’à Creil.
MARDI matin :
-5h38 à Creil avec +13′ à Paris Nord (intervention Police à Compiègne).
-6h11 à Creil à l’heure mais en composition réduite (perte de 57% de places), usagers debout dès Creil.
-6h42 à Creil à l’heure mais usagers debout dès Chantilly.
-6h50 à Creil avec +7′ à Paris.
-7h40 à Creil avec +5′ à Paris et usagers debout dès Creil.
-8h17 à Creil avec +7′ à Paris.
-8h41 à Creil avec +13′ à Paris.
MARDI Soir :
-17h03 (pour Amiens) à l’heure mais usagers debout jusqu’à Creil.
-17h33 à l’heure mais usagers debout jusqu’à Creil.
-17h58 à l’heure mais usagers debout jusqu’à Creil.
MERCREDI matin :
-7h22 à Creil avec +26′ à Paris Nord, usagers debout dès Creil
-7h40 à Creil avec +13′ à Paris Nord, usagers debout dès Creil.
-8h03 à Creil avec +9′ à Paris Nord.
MERCREDI Soir :
-17h03 à l’heure mais usagers debout jusqu’à Chantilly
-17h33 à l’heure mais usagers debout jusqu’à Creil (composition réduisant de 12% le nombre de places).
-17h58 avec +8′ à Creil, usagers debout jusqu’à Chantilly.
-19h18 à l’heure mais usagers debout jusqu’à Clermont (composition réduisant de 55% le nombre de places assises)
JEUDI matin (dérangement d’un Passage à Niveau à Longueil)
-6h42 à Creil à l’heure mais usagers debout à Orry.
-7h12 à Creil à l’heure mais en composition réduite (perte de 12% de places assises) : usagers debout à Orry.
-7h22 à Creil avec +8′ à Paris.
-7h26 à Compiègne : supprimé.
-7h40 à Creil avec +16′ à Paris.
-7h50 à Creil avec +8′ à Paris.
-8h03 à Creil avec +17′ à Paris.
-8h17 à Creil avec +19′ à Paris.
-8h33 à Creil avec +4′ à Paris et usagers debout dès Chantilly.
-8h41 à Creil avec +14′ à Paris, en composition réduite (perte de 50% des places assises)..
JEUDI Soir :
-17h03 à l’heure mais usagers debout jusqu’à Creil.
-17h33 à l’heure mais usagers debout jusqu’à Creil.
-17h58 avec +4′ à Paris Nord mais annoncé avec +10′ sur les écrans.
-18h08 avec +8′ à Creil, aucune explication à bord et usagers debout jusqu’à Creil.
-19h18 à l’heure (annoncé +10′ sur les écrans de Paris Nord), usagers debout jusqu’à Creil (composition réduisant de 30% le nombre de places assises).
De plus, panne d’un train entre Creil et Compiègne vers 19h30, perturbant les trains sur cet axe, et particulièrement les trains de flacs de pointe suivants :
-20h57 à Paris Nord (environ +25′ à Creil)
-21h05 à Paris Nord (environ +20′ à Creil)
-21h25 à Paris Nord (environ +25′ à Creil).
VENDREDI matin: 
-6h11 à Creil avec +17″ à Paris.
-6h42 à Creil à l’heure mais usagers debout dès Chantilly.
-6h50 à Creil à l’heure mais usagers debout dès Chantilly (composition réduisant de 70% le nombre de place assises).
-7h12 à Creil en composition réduite de 12% de places assises.
-7h40 à Creil avec +12′ à Paris Nord, usagers debout dès Creil (une voiture condamnée).
-7h50 à Creil avec +7′ à Paris Nord.
VENDREDI soir :
-17h58 à l’heure mais usagers debout jusqu’à Creil.
-18h08 avec +6′ à Creil sans explications.
SAMEDI :
Incident électrique près de St Denis de 12h20 à 13h30 : près de 10 IC et TER touchés par des retards de 15′ à 1h20.
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90 réflexions sur “8 Octobre – Bilan Semaine 2 des travaux du Pont du Havre

  1. Le 18h25 a été affiché à 18h20 facile : grand rush à GDN, départ peu de temps après, en v2n bien rempli, mais personne debout a priori.
    Arrivée à Chantilly avec 5 mns de retard.

  2. Bonsoir,
    18h08 PN, départ 18:08:30, V2N, peu de place en tête de train.
    Le TER à stoppé vers 18h20, le contrôleur nous a indiqué qu’il allait se renseigner, depuis plus d’information . Départ d’Orry à 18h47, +6 mn, départ de Chantilly à 18:54, +8 mn.
    Bonne soirée

  3. Le 19:18 est en voie 10, V2N 9 caisses. Pour le moment assez peu de monde dans le train mais beaucoup dans le souterrain à cause de retards sur d’autres trains.

  4. C’est un peu la merde à gdn mais pas sur notre ligne. Difficultés de préparation d’un train au technicentre, voyageur malade… les annonces fusent. Je ne me souviens plus des lignes concernées… désolée.
    sinon 19h18 voie 10 v2n et cette fois ci je me prélasse aussi en 1ere 🙂 qui est remplie en moins de 2 !

  5. Suite exercice de sécurité à Orry, je vous ai lâché pour le RER D via La Borne Blanche.
    Départ / Arrivée presque à l’heure, place assise à chaque fois…
    Trajet long mais bon … Au moins assis 🙂 !

    Et en fait on n’est pas si peu nombreux que ça à descendre à LBB le soir 😉 !

    • Quelle poisse ce train on est au ralenti sur les lignes du RER bloqué pendant plus de 5 mn mais contrôleur honnête il ne connaissait pas les raisons

    • On est reparti.

      À propos, je signale que la SNCF fait des travaux sur le quai 18.
      Mais aucune signalétique ne prévient le passager, alors qu’il y a une petite tranchée de 8 à 10 cm de large et de 5 à 7 cm de profondeur qui est un véritable piège parce qu’elle est dans le sens de la marche
      => si on n’y est pas attentif, on a vite fait de se tordre la cheville, ce qui vient se m’arriver !!!

  6. Hello,

    Journée off mais je prends quand même le train le ter et le blog me manque trop sinon!
    11h07 à creil de la place en veux tu en voilà et arrivè à l’heure si seulement je pouvais prendre le train tout le temps en heure creuse. Bon espèrons que le retour sera pareil!

  7. 847606 : Orry 7h04 – PN 7h26
    Compo respectée (en tout cas c’était bien un v2n) : ça fait du bien !
    Arrivée à PN 7h29 (+3′).
    Alouest.

  8. Bonjour, le 7h47, est parti de Chantilly à 7h53 (+6 mn).
    7h58, Chantilly, départ à 8h, + 2 mn, places disponibles en queue de train.
    Départ d’Orry à 8h06 (+1 mn).
    Arrivée sur Paris Nord à 8h30 (+4 mn).
    Bonne journée.

  9. Il y a dans le gratuit un info concernent un préavis de grève SNCF pour mercredi (mardi 29h a jeudi 8h) dépose par la CGT et cfdt cheminots
    Quelqu’un a des infos ?

    • Il a du rattraper un peu, j ai la copie d ecran ! Mais notre 7h47, lui, ne rattrape jamais rien, on a tjs nos 10 mns ! Train maudit comme dit mirrite
      Surtout ne pas regarder sncf direct, c est n’importe quoi.

  10. Les trains tous mis en retard ce matin !
    Le 7h47 chantilly deja avec 10 mns annoncees, 7h29 aussi, autre sens aussi, bref, tout va bien

  11. Je ne remercie PAS le type aux corvees annonces ce matin qui n a pas averti que ce n est pas une V2n
    C est donc MOI qui ai prévenu les cyclistes de ne pas se mettre au bout du quai et aux autres trop en avant

    Et visiblement le train suivant est PIRE

    • Aucune information sur le fait que le train soit court ni SMS ni annonce en gare ni annonce dans le train ni excuse
      Le « non service » minimum quoi

      • il est antidépressipare en ce moment et ça vaut mieux
        sinon il va finir SOUS un train!!
        j’ai un ami qui vient de se faire licencier et sa première réaction a été « ouf, j’évite cette merde » en lisant le Blog
        tu te rends compte???

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