17 Octobre – à partager : Statistiques spéciales travaux du Pont du Havre

Merci à PassagèreChantilly, notre Geek des graphiques (et Elias/SNCFtumauraspas pour les données)

Comme on le craignait, les travaux du Pont du Havre sont un véritable cauchemar pour les usagers :

Bilan des 3 premières semaines de travaux sur l’Axe Paris-Creil (source : bulletins de retard de la SNCF sur toute la période des travaux du Pont du Havre jusqu’au 11/10, rappel: un retard ne compte qu’à partir de la 6ème minute) :

– taux de régularité le matin en heures de pointe : 66%

– taux de régularité le soir en heures de pointe : 88%

Sans compter les nombreux trains où les usagers voyagent systématiquement debout, tassés MATIN & SOIR!

Une photo parmi tant d’autres reçues :

Voici ce que les usagers nous ont signalé sur le blog :

– de 30 à 52 trains en retard par semaine aux heures de pointe, avec un retard moyen de 31mn la première semaine, et de 14mn les 2 semaines suivantes;

– de 2 à 5 trains supprimés par semaine aux heures de pointe

– de 21 à 33 trains signalés en sur-occupation par semaine, avec des centaines d’usagers debout tassés dès/jusque Creil et même des usagers debout jusque Amiens (ex: train de 18H58 le 10/10/13), et ce même lorsque les compositions théoriques sont respectées par la SNCF !

Sans compter les couacs habituels : pas ou peu d’annonces en gare (ou alors juste après le départ du train qui aurait pu servir de back-up) ou dans les trains, des affichages erronés en gare ou sur les applications mobiles (trains ne circulant pas, trains aux horaires AVANT travaux …).

Bref, c’est la CACA, la CATA, la CATASTROPHE !!!

Et pendant ce temps-là, nous payons 100% notre abonnement … comme des bons mougeons bien disciplinés que nous sommes.

Vu les conditions de transport exécrables sur les 3 dernières semaines, nous mériterions une réduction sur l’abonnement de Novembre. Nous allons faire un courriel en ce sens. A voir.