Vendredi 3 janvier – FAQ pour nos amis touristes étrangers (part two)

Cette semaine, les renardes se la jouent flemmardes pour mieux profiter de leurs proches. Aussi, ce sera chaque jour des rediff … pour notre plus grand plaisir !

Revival du mercredi 30 janvier 2013 by PassagèreChantilly

« 2ème partie du phrase book indispensable pour voyager avec la SNCF : « Voyager en train »

Toutes les questions sont réellement tirées du phrase book. Et toute ressemblance des réponses avec une situation réelle n’est pas purement fortuite…

Travelling by train

PART TWO : TRAVELLING BY TRAIN

DEUXIEME PARTIE : VOYAGER EN TRAIN

  • Do you have a time table ?

Vous avez les horaires ?

Complètement inutile. Les trains passent aléatoirement. De toute façon, vous avez 1 chance sur 3 d’être en retard. Si le train passe. Et si vous pouvez monter dedans. Les français disent « Un train vaut mieux que deux tu l’auras pas » (one train is better than two you won’t have) : on monte TOUJOURS dans le premier train qui passe.

  • Which platform does it leave from ?

De quelle voie part-il ?

On ne sait jamais. C’est l’activité favorite des passagers qui attendent en gare : parier sur la voie de départ du train. On pressent que c’est voie 19, on surveille le train qui entre à quai, on commence à s’agglutiner… et on traverse en courant et en poussant à travers la gare quand la voie 7 est affichée. Variante : parfois les voies sont affichées, et le jeu consiste à parier sur le train qui partira en premier : le 18:07 voie 19 ou le 18:19 voie 18 ?

  • What time does it arrive in… ? or How long does it take … ?

A quelle heure arrive-t-il .. ? ou Combien de temps dure le voyage… ?

Ça dépend : s’il neige, s’il pleut, s’il y a du vent, s’il fait trop chaud, s’il y a de la pâte à crêpes sur les voies… Rajoutez systématiquement au moins 2 minutes à l’horaire annoncé : pour des raisons mystérieuses, le chronomètre s’arrête 0.9 km avant le quai…

  • Does this train stop at… ?

Est-ce que ce train s’arrête à… ?

La plupart du temps oui. Sauf quand non. Ce train pour Creil  est susceptible d’avoir pour terminus Orry la Ville sans avertissement. Mais c’est pas comme si Orry la Ville était en pleine forêt, qu’il était minuit et qu’il faisait -10° celsius.

  • Is this seat free ?

Est-ce que ce siège est libre ?

Non, il est réservé pour un sac à main / une valise / un sac de grands magasins / un manteau / une galette des rois / des pieds qui puent… De toute façon, vous allez voyager debout souvent : parce qu’un train est en retard, parce qu’un train est en panne, ou parce que c’est comme ça et qu’il n’y a plus d’argent pour acheter des vrais trains. Variante : ce coude dans mes côtes est-il le vôtre ?

  • Do I get off here… ?

Je descends ici.. ?

La réponse est toujours oui :

–          Sauf si vous descendez en gare de Villers St Paul et Le Meux La Croix St Ouen… : le train est plus long que le quai, il est conseillé de s’asseoir s’entasser en tête de train

–          En se dépêchant : les portes se ferment quand le départ est décidé, que les voyageurs soient tous descendus, ou pas. »

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38 réflexions sur “Vendredi 3 janvier – FAQ pour nos amis touristes étrangers (part two)

  1. 8:47 chantilly avec 25 puis 40 mn de retard. Le 9:18 est annoncé à l’heure sur les écrans mais avec +5 mn sur l’appli. Le quai est bien mondu.

  2. Contrôles dans le 7h58 (il y a autant de contrôleurs que de passagers dans la rame!). Le train est bloqué sur les voies par un « problème de circulation » annoncé par le CDB juste avant Paris Nord + 10min…

  3. Bonjour, 7h47, V2N, places disponibles en queue de train, départ de Chantilly à 7h48.
    Le chef de bord ayant attendu des personnes.
    Départ d’Orry à 7:54:50 (~+2 mn).
    Arrivée à Paris Nord à 8h16 (+5 mn).
    Bonne journée.

  4. Bonjour, 7h47, V2N, places disponibles en queue de train, départ de Chantilly à 7h48.
    Le chef de bord ayant attendu des personnes. C’est rare…

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