Jeudi 16 Janvier – Stats de Décembre 2013

Merci à PassagèreChantilly pour ses statistiques professionnelles
***
Le taux de régularité, en chute libre depuis septembre, a remonté légèrement le matin sur Décembre, mais a continué à baisser le soir sur l’axe Creil-Paris:
– 68% le matin de régularité aux heures de pointecontre 57% en Novembre et 66% en Octobre
– 70% le soir de régularité aux heures de pointe contre 72% en Novembre et 83% en Octobre
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Du mieux le matin avec moins de trains sinistrés (rappelez-vous en Novembre, nous avions eu des trains avec de 16% à 26 % de régularité!).
Le soir, une régularité du même niveau qu’au mois de mars 2013, pire mois de l’année 2013 !
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Source (inattaquable) de ces statistiques :  les bulletins de retard publiés par la SNCF
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Par train le matin en Décembre

*Reg train matin 2013-12 en cumul

Par train le soir en Décembre

Reg train soir 2013-12

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Pour une vue globale sur toute l’année 2013 : ici
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Explications de la SNCF : une série noire d’incidents (sans rapport avec les travaux du Pont du Have) et une période de tombée des feuilles beaucoup plus longue que les années précédentes (jusque Noël).
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44 réflexions sur “Jeudi 16 Janvier – Stats de Décembre 2013

  1. 19:10 parti de la voie 19, V2N PLT04, et arrivé à l’heure à Chantilly.
    Les RER B et D ne marquaient plus l’arrêt aux Halles suite à une odeur de fumée, et le métro 4 circulait au ralenti dans ce secteur.

  2. Bonjour , 7h25, départ de Chantilly à 7h25, V2N, places disponibles au départ de Chantilly, rame de queue.
    Départ d’Orry à 7h31, places disponibles. Arrivée sur Paris Nord à 7:55 (+5 mn).
    Bonne journée.

    • Que l’on soit d’accord avec ou non je rapelle juste les « regles » du contrat :

      -le train a 5’59 » de plus pour arriver en gare (puisque stats donnant lieu à pénalités calculés à 6′)
      -la diffusion d’une info retard doit s’effectuer par le contrôleur dès lors que le retard est supérieur à 5′ , avec diffusion de la cause si elle est connue par le contrôleur.

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