Lundi 28 avril – Reportages

« Une publi-information est une publicité prenant la forme d’un contenu rédactionnel. Dans certains domaines, la publi-information permet une meilleure intégration avec le contenu rédactionnel du support et d’obtenir un meilleur taux de lecture, voir une lecture plus attentive au même titre qu’un contenu rédactionnel. »

C’est à cette définition que j’ai pensé ce matin en visionnant le reportage sur la Gare du Nord diffusé samedi sur TF1.

On y voit « un an » de vie à PNO, et naturellement la portion qui m’intéressait était celle où nos amis d’IDR80 avaient la parole.

C’est qu’ils en avaient des choses à dire… c’est qu’ils en ont dit des choses.

Mais de ce qui restait à l’image : un partage de gâteau au chocolat (les usagers, c’est une grande famille), un gros retard montré (un arbre est tombé, c’est vraiment pas le quotidien) et un usager qui réussit à faire ses allers/retours assis après être monté pian-pian avec son vélo…

 

Pas de sous-compos, pas de suppressions, pas de cadencement, pas de retards…

On pouvait se douter que le discours serait orienté, TF1 ayant obtenu le droit de filmer dans les trains et sur les quais.

est-ce mieux, ce type de publi-info tronqué, que le squizzage complet comme décidé par D8 parce que « l’image qui ressortait de la SNCF n’était pas terrible? »

no comment necessary…

 

Dans un prochain numéro, la recette du gâteau ? L’info, toujours l’info…

 

 

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28 réflexions sur “Lundi 28 avril – Reportages

  1. Chantilly 07:20 (N°847806) Bombardier 4+5 caisses (Composition non respectée et désavantageuse -> -120 places) départ 07:20:31, de la place.

  2. Bonjour ! 6h48 chantilly bombardier 5+4, indiqué sur les écrans comme compo réduite. Personne debout au milieu du train en ts cas. On est à l’heure, départ même quasiment à 47 (le train est entré en gare à 45 !) Aucune annonce si ce n’est pour appeler la sécurité pr les contrôleurs…

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