Du 10 au 12 Mars – La Tribu SNCFvamtuer s’agrandit

au commencement était Orry – Chantilly – Creil

puis sont arrivés les Renards Clermontois

Puis les Renards de Compiègne

et désormais ceux de Beauvais

car oui, c’est toute la Picardie qui merdoie…

 

allez, le plan de transport pour demain, c’est ici :(merci Monsieur Le Calvez)

normale sur ses axes :

Paris – Amiens

Paris – St Quentin

Paris – Creil

St Quentin – Lille, consultez l’affiche St Quentin Lille 10 03 2015

 et pour Beauvais (merci Clarence Protin): 

Ci-après, les plans

20 Info Trafic GREVE Creil Beauvais 10 03 2015

21 Info trafic GREVE Beauvais – Abancourt – Le Tréport 10 03 2015

RAS Paris Beauvais

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54 réflexions sur “Du 10 au 12 Mars – La Tribu SNCFvamtuer s’agrandit

  1. Il semble que tous les trains passant par goussainville suite défaut d’aiguillage.
    Pour avoir l’info à gare du nord, il faut lire le bandeau de l’écran voie 11, sinon pas d’information… 🙂

    • Je reprends, suis en train de manger, donc retard de tous les trains au départ et à l’arrivée suite défaut d’aiguillage à goussainville.
      J’y crois pas, ils viennent de l’annoncer, ils lisent le blog ?

  2. 19h07 voie 19. Un message annonçant ce train a été fait vers 18h50, mais impossible d’entendre la voie et aucun affichage. Et quand il a été officiellement affiché et annoncé, déjà bien rempli… Maintenant, blindé. Part à 19h10.

  3. C’est le bon gros bordel ce soir, entre les trains avec problème matériel, ceux qui sortent jamais du technicentre…
    C’est du grand sncf ce soir

    • 19.04 maintenant annoncé avec +15 « au départ » (on est deja à +17).
      Mais vu qu’on va sera logiquement derrière le 19.07 ce sera du +25 à l’arrivée minimum

  4. 848510 arrivé avec +36. Arrêté un moment à orry puis au ralenti jusqu’à Paris.
    Comptage bva dans le train. J’espère qu’il y avait plusieurs équipes parce qu’ils étaient en queue lorsque le train est arrivé à Liancourt (et le sont resté la majeure partie du trajet) et sont sortis sur le quai lorsque tout le monde (principalement en milieu/tête) était déjà en partie monté… Comptage de tous les wagons après orry.

    • Même si ce retard n’est pas imputable à la SNCF, on peut déplorer un gros manque de communication dans ce train. On a su à Orry qu’il y avait un colis piégé au moment où les démineurs faisaient sauter ledit colis (dixit un collègue qui attendait un train à Gare du Nord au même moment). Nouvelle info 15 minutes plus tard (!) pour nous dire que c’était bon. Et puis après, on repart sur un rythme d’escargot et on se reprend 20 minutes de retard dans les dents sans que le CDB ne nous informe davantage.
      Résultat 35 minutes de retard, la journée commençait bien.

  5. Circulation des trains interrompue suite à un colis suspect gare du nord. Ça a repris depuis quelques minutes mais c’est bien ralenti…

  6. TER Flash trafic Chantilly-Gouvieux 8:47-Paris-Nord 9:11 Retard 20mn-Bagage abandonné Info 0800099565 (N vert)

    Le bagage est à paris nord et bloque l’entrée et la sortie des trains.
    Le 8.13 chantilly parti de chantilly avec +5′ aura un +25mn à l’arrivée. Nous roulons au ralenti depuis un bon moment…

    Qu’est ce que c’etait bien les vacances… Loin du ter picardie.

  7. Je comprends que ma femme est en infraction. Je demande poliment quels sont nos moyens de pressions pour faire bouger les choses et surtout ne plus voyager dans les conditions déplorables de ces derniers mois: « il y a des cahiers de réclamations dans toutes les gares » mais sont il vraiment lus?

    • Nope. Ils sont envoyés a des gens qui y envoient des réponses automatiques.
      si t es pruné, faut pas avoir de papiers sur toi et donner un faux nom
      très efficace… je ris jaune en disa t ca mais seuls les avec papiers et solvables sont sanctionnés.
      les autres te sortent noms et adresses bidons epicetou

    • Ah non il n’y a plus de cahier de réclamation à la gare du Nord en tout cas. Et ça au moins depuis 3 ans puisque j’y ecrivais régulièrement jusqu’à ce qu’il le supprime.

      Ce système qui consiste à sanctionner celui qui a oublié une fois son billet en 20 ans et profondément injuste. Comme le dit Nora on ne sanctionne finalement que ceux qui sont solvables.
      En bref, nous les usagers honnêtes on paie pour les vrais fraudeurs.
      Un ami cheminot me l’a dit, certains contrôleurs sont missionnes pour faire de la chasse à la contravention. Heureusement la plupart des contrôleurs savent reconnaître quelqu’un de bonne foi, tu es malheureusement tombé au mauvais moment sur le mauvais contrôleur…

  8. Hallucinant … contrôle des billets dans le 7h47 … malheureusement ma femme n’a pas envoyé son justif d’employeur à temps et donc n’a pas reçu le coupon de mars…. ça monte dans les tours… blablabla … l’amende est de 50e… rien de plus à ajouter tous ces petits points suffisent…

  9. Bonjour,
    problème de passage à niveau entre Clermont et Creil. Le 848554 7.21 Clermont est annoncé avec +10 : en effet on se traîne entre Clermont et Creil.

  10. TER Flash trafic 847804 7h04 Compiègne- Paris-Nord 08h11, circulera avec un nombre réduit de places assises. Info 0800099565 (N vert)

    • « l’existence de liaisons routières et ferroviaires de qualité entre les villes picardes et vers les régions limitrophes constitue une condition essentielle du développement économique de la Picardie. »
      Ça saute aux yeux !
      J’étais resté sur 80000 mais nous sommes en fait 100000 actifs à travailler ile de France. En gros ce nombre augmente à mesure que le celui des trains diminue…

    • Effectivement, le train a récupéré les passagers du 847608 qui avait +30 min. Du coup, pas de place assise pour les Orrygeois en queue de train.
      Hier, le 510 a eu +16 min à l’arrivée à PNO.

    • Au ralentit depuis Goussainville… on dépasse un tgv à l’arrêt. Annonce du CDB: retard de 6mn pour régularisation du trafic

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