lundi 27 – Travaux et conséquences

Les travaux commencent ce lundi 27 avril. Il y a plusieurs phases, mais toutes les conséquences s’étaleront sur 5 mois.

Autrement dit jusque début octobre (oui oui).

Mr Le Calvez donne les détails ici.

J’avais lu, mais comme bon nombre d’entre vous, je connais mon train par son heure de passage et non par son numéro. Alors je n’ai pas percuté (de suite, hein, mais BernardSuiviter m’a vite réveillée) mais il est prévu que le train du 6h17 Creil, 6h27 Chantilly 6h34 Orry passe  de 1370 places à 540 durant 5 mois.

Nous avons alerté Monsieur  Normant sur cette ineptie : voyager en mode compression de César de demain à début octobre est … comment dire… Il a réagi immédiatement.

bref, nous avons suggéré d’utiliser une rame de réserve ou une compo 10 caisses, seule solution pour garantir des conditions de transport convenables (oui, nous excluons de facto le départ 37 minutes plus tôt – faites les maths – ou plus tard, les employeurs se montrant assez peu réceptifs aux horaires modulables)

lundi 27, il semble que nous aurons bien une V2N. Mais ensuite? Evidemment, il est dommage que les professionnels de la profession aient attendu nos alertes de samedi matin pour s’émouvoir et on s’interroge sur le bon usage des opérations de comptage…

 

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