Et si en plus y’a personne… (On veut des cheminots!) 13 juillet

Vous avez essayé de prendre le 18h04 cette semaine? retardé ou supprimé. Un mail au supérieur du responsable de ligne (lui absent pour maladie) a apporté une réponse : je suis en vacances, si c’est urgent mailez à monsieur chéplusqui. Qui ne répond pas, bien sûr…

 

Vous avez essayé de prendre le train ce week-end?

Moi oui.

J’ai fait attention (week-end, juillet, travaux…) ça ne m’a pas évité la suppression du 17h49 hier soir à PNO par manque de personnel.

Visiblement, je n’étais pas la seule. Une dizaine de trains supprimés pour la même raison. (Ci dessous article du courrier picard)
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J’ai lu sur des pages Facebook de cheminots la même chose que nous dénoncions il y a peu (et que nous dénonçons encore)

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on veut, non, on a BESOIN de cheminots. 

Une enquêe UFC révèle le cas de 2 personnes sur le terrains « encadrées » par 4 personnes dans des bureaux. Oui, ces mêmes personnes qu’on ne voit jamais sur le terrain.

Je lis aussi beaucoup de « pas de conducteur = panne d’oreiller » et autres. Peut-être, oui, ça peut arriver comme à chacun d’entre nous. ça ou la migraine ou autre – soyons fous, des congés ! – mais n’est ce pas le rôle de leurs responsables buraucrates de prévoir, d’anticiper ?  ça n’a pas l’air de les effleurer.

Un de ces quatre, qu’ils descendent en gares parler aux usagers victimes de leur incurie, au lieu d’envoyer des agents du terrain au discours muselé.

ça changera peut être leur façon de travailler. Pour notre bien tout comme pour celui de ceux qu’ils « encadrent ».

 

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61 réflexions sur “Et si en plus y’a personne… (On veut des cheminots!) 13 juillet

  1. Bonjour, je viens de recevoir une alerte suite suppression encore du 17h49 ce soir.
    Vous trouvez qu’il fait chaud ?
    Ils deviennent voyants à la SNCF ?
    Ou ces suppressions sont dues à un autre facteur que la chaleur ?

  2. L’application TER SNCF pedale dans la choucroute :
    – Le 19.01 n’était pas affiché
    – le 19.04 était affiché à 19.07 ( enfin je crois) voie GL ??

    Naturellement le 19.01 est partie à l’heure mais n’était plus affiché quand je suis arrivé à 18.57 (heure affichée sur le tableau des départs SNCF).
    Naturellement le 19.04 est en retard (15mn annoncé mais part 24 au moment ou j’écris).
    Bizarrement la chaleur n’affecte pas tous les trains.
    Je suis alle signalé le pb de l’application a l’accueil (on sait jamais) : discussion hubuesque ou le type me dit que l’appli c’est pas officiel que c’est pas la SNCF. J’adore…

  3. j’ai pris 17ho4 par prudence. apres creil le controleur annonce une circulation a vitesse lente et un retard de 30 mn a amiens a cause d’une temperature des rails excessive. pour l’heure on roule normalement

  4. Pour une fois la sncf fait preuve d’anticipation !
    TER Flash trafic Paris-Nord 17:49-Rieux-Angicourt 18:27 Supprimé le 16/07-Attente personnel Info 0800099565 (N vert)
    Recu a 9h30 quelle bande de bras cassés…

  5. Hallucinant ce pays!
    Un mégot incandescent m’est passé à 2 doigts de la tête, négligemment jeté depuis un balcon du 16eme arrondissement ! C’est la honte ce pays

  6. Jeudi 16 le 6h47 Chantilly retard 10 mn puis 15 mn et annoncé court
    SMS annonce que le train est court mais ne fait pas mention des retards
    Information défaillante

      • Bonjour
        Hier la communication dans toute sa splendeur
        Le cdb a demandé au régulateur si le 18h49 partirait avant et on lui a assuré que non
        Sauf qu’on l’a quand même fait partir avant au grand dam du cdb sui a du attendre l. Ordre de partir puisqu’il n’était plus dans son créneau… Au final 30mn de retard !

    • horaires du 4/08 au 25/09 (et les horaires « réguliers » à partir du 24/08…
      Attention au léger changement le matin vers Paris
      ET surtout au modification jusqu’au 05/09 :
      où les 04 deviennent 58 et 07 deviennent 04….(17h, 18h et 19h)
      Pas de 16:07 du 04/08 au 05/09
      Et 19:04 (ex 19:07) 20:07 et 21:07 terminus Creil

      • Tu parles d’un casse- tête… En fait ça doit être fait pour mettre le bordel dans l’application ufc qui ne sait pas encore modifié un train enregistré dans les habituels, faut faire la recherche à chaque fois. C’est galère mais ça me décourage pas de signaler les pbs bien au contraire.

  7. 6h59, arrivé à l’heure sur Paris Nord, malgré tout, nous avons eu une excuse par haut parleur dans le train, pour retard suite problème de caténaire…
    Ce n’est pas plus de cheminot qu’il nous faut, mais simplement des cheminots qui fasse correctement leur boulot…

  8. Bonjour, 6h59, annoncé en gare avec un retard de 5 mn sur Chantilly, idem sur application, est parti à 6h58…
    Places disponibles pour orrygeois.
    Bonne journée

  9. La gestion des trains à la sncf
    18h10 au départ de Creil supprimé suite Pb matériel
    Donc on fait faire au suivant des arrêts supplémentaires pour compenser
    manque de pot ce train a du mal à sortir du garage
    annoncé avec 20 mn de retard plus 10mn pour les arrêts supplémentaires

  10. Comme chaque jour c’est la merde
    17h22 supprimé
    17h49 pas sorti du garage
    18h07 court
    Et pour infos régression pour ce qui concerne les infos : il n’y à plus d’affichage concernant les trains à l’arrivée en sous son
    L’écran sert uniquement pour les pubs
    Comme d’hab on continuera à ne pas écouter les clients et à imposer par la force une dégradation des conditions de transports et une hausse des tarifs
    Aucune aide à attendre de nos hommes politiques bien sûr

  11. Faut pas avoir envie se se deplacer

    TER devrait publier ses plannings congés, on s adapterait

    Je vois bien la scène au taf
    « Vous prenez quand vos congés? »
    « Je sais pas
    pas encore reçu ceux des cheminots. »

    Les formations, les recrutements, on en parlait deja il y a 6 mois. Avec les.communicants de la sneuf v est toujours pour après demain le mieux. Comme si on avait des mémoires de poissons rouges

      • on vit dans un pays de fous, où celui qui « fait », qui produit, est moins valorisé ou respecté que trois gugusses qui savent mieux, qui décident, et qui vivent les résultats de leurs décisions en théorie.
        la pratique? c’est pas leur problème. d’ailleurs, en cas de mouise, c’est jamais eux que tu vois sur le terrain

        SNCF, hôpitaux, ou dans une moindre mesure, car la notion de service est limitée, là où je bosse, c’est pareil.
        t’as des gens aux postes flous, en 9h-18h et t’as les larbins sur le terrain : agents, infirmières et là, c’est sur leur bonne volonté ou implication qu on compte.
        y’a pas assez de cheminots. ils ont des congés à poser sinon, ils les perdent (on ne peut pas les post-poner indéfiniment). ben ceux qui font les plannings se disent « on verra, ça passera », ou font semblant de croire que ça n’aura que peu de conséquences.
        Puis ils filent.
        essaie d’avoir UNE putain de réponse pendant la période bénie des congés estivaux.
        essaie
        personne

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