Info Travaux (à apprendre par coeur :p )

Du 20 Mars au Septembre 2017 des travaux de renouvellements de 28 aiguillages et de renouvellement de 1,5 km de voies vont perturber une nouvelle fois le trafic sur l’étoile de Creil.

Ces travaux font parties des mesures prises par SNCF et SNCF Réseau afin d’assurer l’entretien d’installations vieillissantes, (pour certaines >40ans) et préparer l’avenir.

Pour plus d’informations sur ces travaux d’envergure :

http://www.sncf.com/fr/travaux-secteur-gare-de-creil

Il s’agit d’un des chantiers les plus importants de France. Et vue l’ampleur du chantier, cela ne sera pas sans conséquences sur nos trajets

Les axes Creil<>Persan et Creil<>Beauvais ne sont pas impactés.

Seul Creil<>Beauvais sera fermés en Juillet/aout pour des travaux d’accessibilités dans certaines gares.

LA SEMAINE :

Les travaux se faisant de nuit ou les week-end, l’impact se « résume » à des modifications de 3’ sur les départs ou les arrivées des trains à Paris Nord dûes à des limitations de vitesses aux abords de la gare de Creil. Veuillez donc bien vérifier l’heure de départ ou l’heure d’arrivée de votre train avant votre trajet.

Une particularité entre le 16 et 30 Juillet où il n’y aura pas de circulation pour les trains d’origines ou terminus Creil vers Amiens. Une substitution par cars sera disponible. Les trains Paris<…>Amiens fonctionneront.

Les horaires (en ligne très prochainement)

Les WEEK ENDS

C’est là que cela se corse …

En effet suivant les week-end, les impacts sont différents …

calendrier sncfvamtuer infos travaux

Dans le détail :

Suivant les axes les solutions de contournement ou substitutions sont différentes :

(Pour Paris <> Creil se reporter sur l’une ou l’autre colonne)


Les horaires sur le site TER Picardie seront mis au fur et à mesure des Week ends concernés

http://www.ter.sncf.com/picardie/depliant/recherche

 

Devenez des Roulletabille du TER

7 février. Gare du Nord. 19h07 en compo (très) courte.

Témoignage reçu :

« Juste avant le départ, 2 femmes avec titre de transport ont un peu crié après les zigotos du contrôle à quai en les traitant de « CRETIN CRETIN ET RE CRETIN de bloquer les gens comme ça et de leur mettre le stress pour accéder au train, déjà que le matin et soir on voyage comme du bétail. »

Et juste derrière un monsieur a un peu forcé, pour pouvoir justement avoir son train.

Sur la plateforme, le cdb l’a réprimandé en mettant en avant qu’il avait forcé le barrage et que là il forçait les portes du train… sur ce un monsieur  a pris le parti des 2 femmes et du monsieur et a prié le cdb de laisser les honnêtes gens tranquilles. Il a ajouté que ce monsieur avait son titre de transport et les femmes aussi, qu’il était ridicules et qu’ils devrait avoir honte de nous faire voyager dans des conditions indignes… de foutre la paix aux honnêtes gens, qu’ en fin de journée on est fatigués surtout en ce moment avec les bétaillères matin et soir

vendredi 10 – 13h – TF1

lien ici.sncfvamtuer-et-idr80-ter-picardie vers 12 minutes

 

et ensuite ?

Nous transmettons tous vos petits films de témoignage de dysfonctionnement (compos courtes, usagers restant à quai, rififi, bousculades, autres…) à m6. Continuez à envoyez les vôtres, format horizontal, avec vos commentaires. Passez en mode « selfie » pour rendre le tout plus vivant si vous le souhaitez.

Mail: collectifsncfvamtuer@gmail.com

Bim ! Aie! Poussez-vous!

un grand moment ce soir…

17h49 COURT (une folie!!!)

 

« train pas encore parti demande aux usagers de descendre pour pouvoir partir… »

 

même chose pour les trains suivants…  » Pourquoi 3 TER (848575, 847625 & 847827) en compo courte ce soir » des usagers en sont venus aux mains…

à bord, c’est ambiance sardines « les usagers sont en DANGER dans un train court avec autant de monde »

évidemment, retards pour cause de « arrêt prolongé »