du 25 au 31 mai – Combien ça coûte

C’est un peu une obsession chez moi, j’en conviens, de bien utiliser l’argent. Surtout quand il est d’origine « public/impôts ». Donc surtout quand il sort -même vaguement – de ma poche.

pensez donc… à la SNCF TER Picardie,

On n’est pas riches en rames. On n’est pas riches en conducteurs (oui oui, les suppressions de la semaine dernière pour « absence de personnel, traduisez le par « il fallait qu’ils posent ou perdent leurs congés et y’a pas de remplaçants »).

A côté de ça, on investit dans des machines à la con posées dans pas mal de gares : « vous aimez la façon dont votre gare a été rénovée? tapez oui, sinon, flashcode et venez vous exprimez en ligne »…

A côté de ça, on investit dans des spots superbes, diffusés à heure de grande écoute, pour montrer ce qu’on sait faire.

alors, je redemande : combien ça coûte ?

Un peu comme si les hôpitaux publics investissaient dans des pubs pour vous montrer comme on vous y opère bien, alors qu’il y a un manque cruel d’infirmières en rotation ou de pain à tous les repas…
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du 18 au 25 mai –

Merci pour vos réponses au questionnaire de la semaine dernière. Nous transmettons vos participations aujourd »hui.

Une énorme pensée pour notre responsable de ligne qui se met au vert quelques temps pour raison de santé. Si son blog semblera plus calme, son supérieur reste à notre écoute.

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Au passage, admirons une fois de plus la maîtrise de la.communication : nous savons que la SNCF a entrepris la suppression du personnel accompagnant. Mais, quand interrogés, ils bottent en touche.
Qui parmi les usagers appellent les ASCT autrement que controleurs?
Et hop. Le tour est joué.
Lisez ici l info sur les.contrôles avant l’accès à bord. Esperons qu ils rimeront avec des mises à quai « non tardives ».
http://t.co/6IV9fKEUDU

Du 10 au 17 mai : la SNCF à notre écoute !

Bien souvent, en cas d’incident en gare du Nord, c’est plutôt … (admirez le jeu de mot) :

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La SNCF en a pris conscience et il y a 10 jours, nous rencontrions avec d’autres collectifs d’usagers la Chef d’Escale de Gare du Nord pour que les annonces faites en Gare du Nord soient plus pertinentes : ici . Cette charmante personne souhaite aujourd’hui avoir notre avis sur les questions ci-dessous.

Nous avons donc besoin de VOUS ! Nous vous remercions soit d’écrire un commentaire sur cet article, soit de nous envoyer un email à collectifsncfvamtuer@gmail.com :

Ses questions:

1.  Seulement 40% des clients sont satisfaits de la clarté de l’information : est-ce un problème de vocabulaire? de qualité du son? de…? Racontez moi!

2. Lorsqu’un problème survient quel est votre premier réflexe? : Internet, Agent, Attente/ écoute

3. Qu’est-ce qui fait pour vous qu’une information est précise? : Délai? (même si l’information n’est pas connue de la chef d’escale?), position du train/ de l’évènement?La suite et la prise en charge éventuelle? Autres ?

 4. 54% des clients interrogés ce jour aurait aimé être informés plus régulièrement (nous ne disposons parfois que peu d’information ou elles tardent à nous parvenir) : Répéter la même annonce toutes les 10 min = info régulière? Répéter la même information avec des mots différents toutes les 10 min= info régulière? Afficher ce qu’il se passe (contexte) sur les écrans en gare = info régulière? Trouver des informations a vous apporter quitte à s’éloigner de la réalité = info régulière?

Parce que c’est en travaillant ensemble (Usagers et SNCF) et sur des choses concrètes qu’on pourra améliorer notre quotidien, nous vous remercions pour votre aide.