Une grève du billet = 1 prune à 100€ !!!

Vous vous souvenez certainement de l’histoire d’Arnaud Joly, abonné sur le trajet Compiègne – Paris, arrêté et verbalisé en décembre dernier pour avoir fait…la grève de présentation du billet !

http://www.courrier-picard.fr/78890/article/2017-12-19/sncf-un-usager-compiegnois-arrete-pour-avoir-refuse-de-presenter-son-billet

Une cagnotte leetchi vient d’être lancée !!

https://www.leetchi.com/c/solidarite-de-arnaud-j

Si la cagnotte lui sera bien évidemment intégralement reversée le but n’est pas de rembourser l’amende payée par ce dangereux délinquant (⚠ second degré ⚠). Voyons-y plutôt un remerciement pour avoir permis de faire parler une nouvelle fois des problèmes rencontrés par les usagers des TER Hauts-de-France !

N’hésitez pas à partager massivement. L’objectif est de faire un second article dans le Courrier Picard lors de la remise de la somme collectée…

Merci à tous pour votre mobilisation !

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le retour du barreau Picardie – Roissy

tiré du courrier picard

Guillaume Pépy, le président de la SNCF, se réjouissait le 3 août dernier du gel des grands projets annoncés par le gouvernement pour financer la remise en état du réseau ferroviaire classique :

« Ce qui a été décidé récemment, à savoir une pause dans les grands projets, le temps de mettre à plat les choses, tout ça, cela va dans la bonne direction pour SNCF réseau ».

La réaction des élus picards a été immédiates, eux qui redoutent que le projet de barreau TGV Creil-Roissy en fasse les frais. En mars dernier, le Premier ministre Bernard Cazeneuve était en effet venu en personne à Amiens signer un contrat de financement :

« Ce que j’attends, c’est une réponse très claire. Oui ou non sommes-nous sur des engagements de l’Etat à tenir ? », s’interrogeait Alain Gest, Président (LR) d’Amiens Métropole, le 3 août dernier.

Et de poursuivre : « Le précédent Premier ministre est venu signer [le contrat de développement territorial de l’Amiénois, NDLR] à Amiens. Dedans c’est nommément cité que l’on va réaliser ce barreau et qu’il y a un plan de financement, qui, tenez-vous bien, fait que le fonctionnement est pris en charge par la région et donc que cela ne coûte rien à la SNCF. Comme j’ai entendu pendant toute la compagne présidentielle, que M. Macron était à Amiénois, il a là une très belle occasion de s’en souvenir. »

320 millions c’est le coût de ce raccordement au réseau à grande vitesse. L’Etat devrait en prendre la moitié à sa charge et les collectivités de l’Oise une grosse partie du reste. Un sale coup pour le département si le projet est reporté :

« Je trouve absolument scandaleux que l’on revienne et que l’on remette en cause sa construction », protestait Edouard Courcial, président (LR) du conseil départemental de l’Oise, le 13 juillet 2017.

Rappeler au nouveau gouvernement ses engagements pour la réalisation de ce projet indispensable pour la Picardie, c’est le but de la délégation d’élus de droite et de gauche. Ils se réunissent ce matin sur le parvis de la gare d’Amiens.

lien vers France3

Tous président (avec du Vamtuer dedans)

Une très bonne émission de Public Sénat, qui donne la parole aux vouzémoi

Ici, sur l’écologie, avec la problématique « transports en commun » et donc nos trains. Vous reconnaîtrez Zourouk (Elisabeth) que vous aurez certainement croisée dans les trains fin décembre début janvier, portable en main (dès 10ème minutes).

Un spécial baffage au bourrin macho à 12 minutes qui se fout de la cycliste… j ai pensé à toi @frenchwayfarer

https://www.publicsenat.fr/emission/tous-president-l-emission/ecologie-marche-avant-marche-arriere-52195

Pour ne pas perdre ses reportages, nous avons réactivé notre chaine Youtube. Nous y publierons tous vos films (pas de boulards hein 😉 – adressez les à collectif.sncfvamtuer@gmail.com )

TF1 et M6 ont déjà commencé à piocher dedans, nous préparons des sujets.

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Merci à nos amis PACA pour le contact M6, nous avons de notre côté renvoyé l’ascenseur vers nos 15 cailloux pour TF1, qui a choisi de suivre IDR80 ce mardi. Ceci pour dire que nous disons OUI aux médias qui s’intéressent à la parole libre des usagers. faut dire que de tomber sur des journalistes pendulaires, ça aide!