Du 16 au 17 juin – Y’a quelqu’un qui m’a dit…

Y’a quelqu’un qui m’a dit…que la grève entamée la semaine dernière perdure en ce lundi et le mystère reste entier quant à la suite du durcissement ou non du conflit.

Dans ce conflit, nous, usagers, subissons les conséquences une entrave aux déplacements. Ça me fait le même effet que lorsque les routiers font des blocages de routes et ça me rappelle des épisodes de problèmes d’approvisionnement d’essence…
Je me dis alors que  si nous, usagers, voulons mettre la pression sur les technocrates de la SNCF et du Conseil régional, pour obtenir de la place dans nos trains, des réponses concrètes, nous devons faire la même chose. Entraver la circulation. Nos grèves de billets, pour symboliques qu’elles sont, n’ont aucun effet. Pepy s’en fout : nos billets sont payés en avance. Idem pour le Conseil régional.

Ils ne mentent pas en disant que les usagers du quotidiens sont leur préoccupation. Mais ils ne donnent pas à ce mot la valeur que nous souhaitons. ça les préoccupe parce que cela les occupe… trop !

J’ai lu pas mal de choses durant ces deux dernières semaines. Notamment un entretien beau comme une publi-information de Mr Jesus Sanchez, Dir régional, (appelez-moi Vamtuer Sansiège) dans le Parisien. On y découvre, quand on prend le temps de le lire, ce qui n’est jamais le cas du mougeon, qui se contente ici comme ailleurs des gros titres et du gras, quand ce n’est pas prendre les 140 caractères de twitter pour une info complète et suffisante, on y découvre, donc, que la surrocupation des trains que nous connaissons aujourd’hui ne va pas s’arranger. C’est confirmé par notre directeur de ligne qui s’arrache les cheveux en pensant aux constructions en masse dans le sud de l’Oise (venez chez nous les amis) qui vont fatalement ajouter des passagers dans des rames déjà bien pleines.

J’ai lu, de Monsieur Beurdeley, du CRP, qu’en fait, certains de nos trains sont vides quelques minutes après un train trop plein. Vilain usager! Bêta ! tu choisis donc si mal? M’est avis qu’il a pris un 12h49 from Paris to Picardie…

J’ai lu des tweets embarrassants de Mr Eric Woerth hier, parlant d’intégristes du rails ou de talibans pour nommer les grévistes. J’aime la virulence, moins la forme qui m’a fait espérer que son compte a été piraté et que ce n’était pas une colère due au Prix de Diane d’hier, pour lequel 5 rames prévues en sus ont été annulées. 5 rames et des billets couplés « train + entrées Prix de Diane ».
Je préférerais de la virulence pour nos compos courtes QUOTIDIENNES. La grève souligne et accentue les problèmes que nous dénonçons depuis le p*tain de cadencement : manque de place et problèmes techniques.

J’ai lu (je lis beaucoup, hein 😉 ) des posts sur FB et des tweets à la con genre « on est pris en otages » « tous des branleurs ». C’est pas ça être pris en otage. Ni au propre, ni au figuré. Et OUI, je comprends la colère mais j ai lu aussi de la part des grévistes « on demande un report du vote, histoire que ceux qui vont voter lisent bien tous les documents ». Et je les comprends. Parce que si vous croyez encore que les parlementaires… ou les ministres (ou les journalistes) savent forcément de quoi ils parlent, vous rêvez. Un rappel ? F. cuviller, secrétaire d’état qui balance à l’Assemblée nationale que nous, Creil-Paris, avons un RER toutes les 15 minutes et que bon, c’est pas le CRP mais le STIFF vers lequel nous devons nous tourner.

Quant à faire confiance à ce qu’on nous dit au 20h00 ou ailleurs… la suppression des CdB à bord de nos trains est actée, la fermeture des « petites » gares en cours, et l’embellissement de nos gares masque la fermeture des guichets, des suppressions de postes sont prévues. Et si c’est économiquement peut-être défendable, ce n’est évidemment jamais sans consequences. Les nouveaux horaires sont décidés, et la partie « consultative » des sites anecdotique. Faudra s’adapter (relisez les témoignages de Fabrice, Nouredine ou Bernard…) Les décisions sont prises et là, je me sens, moi, usagère « prise pour une conne ». Ici, c’est même limpide : selon Fabrice Michel, le cadencement nous a fait du bien. Sans rire…

Alors, la grève.

Y’a deux grandes lignes. La CFDT et la CGT.
La CGT demande un report de date de vote pour lever la grève. ça vaut le coup, non, le temps que chacun lise, comprenne, intègre…

Y’a les grévistes. Y’a aussi les témoignages de l’intérieur « je fais pas grève mais je reconnais qu’on marche sur la tête et c’est l’usager qui trinque. Pour lui, un train, c’est un train. Pour nous, y’a intercité et TER et si pour vous c’est SNCF, pour nous c’est déjà deux entités, d’où des difficultés que vous rencontrez« .
Nous partageons lundi prochain deux témoignage de cheminots : Tom et Sylvain.

Cliquez sur les liens, lisez tout, faites-vous votre propre opinion et même si on en chie, prenez deux minutes pour le faire.

Perso, je trouve qu’un report de date de vote, qu’une vraie mise à plat des choses ne serait pas la mer à boire. Il s’agit de service public après tout,ça ne doit pas se traiter à l’arrache. La grève serait levée et chacun aurait le temps de comprendre de quoi on cause au lieu de s’exciter sur les réseaux sociaux en 140 caractères.
ça s’appellerait « concertation ».
la différence entre les Sneufiens et les usagers, c’est que eux ont les moyens de l’obtenir…

☆☆☆☆dernière minute lundi 16h00☆☆☆☆

Bonjour à tous,

Nous avons réussi à obtenir des arrêts supplémentaires sur certains trains – mais également que ceux ci apparaissent sur les fiches horaires « grèves ».

Le plan de transport de demain sera connu en fin de journée, et devrait être identique à celui d’aujourd’hui.

Sachez son néanmoins que nous pourrons compter le matin sur :

-un arrêt supplémentaire à Pont Ste Maxence vers 6:15 (IC 12300).
-des arrêts supplémentaires à Creil (7:05), Chantilly-Gouvieux (7:12) et Orry la Ville (7:18) vers Paris Nord (IC 12004)
-un arrêt supplémentaire à Creil vers 9h (IC 12308).

et le soir sur

-un arrêt supplémentaire à Creil sur le train de 16:37 (IC 12313)
-deux arrêts supplémentaires à Orry la Ville & Chantilly-Gouvieux sur le Ter de 17:04 (847909)
-un arrêt supplémentaire à Creil sur le 18:37 (IC 12319)
-trois arrêts supplémentaires à Orry la Ville – Chantilly Gouvieux – Creil sur le 19:28 (IC 12023).

Attention : de ce fait, il est probable que le 19:07 ne desserve plus exceptionnellement Orry la Ville & Chantilly Gouvieux.

A priori tous ses trains sur lesquels nous avons obtenu des arrêts sup seront en matériel Ter de grande capacité.
Il ne devrait donc pas y avoir de problème de sur-occupation.